江苏省道路救助基金畅通“生命通道”

“救援费用10万多元，我家里情况不好，现在拿不出钱，怎么办？” 2024年，江苏泗阳老人葛一兵遭遇车祸，被送往医院抢救。儿子葛超在手术室外等候，焦急万分。 “放心吧，我们一定会尽力救他的！”医生告诉葛超。交通事故受伤人员的救治由道路交通社会救助基金予以保障。 2011年，江苏省政府设立江苏省道路交通事故社会救助基金，采取“全面统筹、统一政策、分工负责、专业运作”的管理模式。江苏省财政厅牵头，会同省公安、卫生等相关部门委托紫金财产保险股份有限公司负责救援基金。在实践中，“江苏路救援”模式在内蒙古、湖北、湖南、广西、海南等省份进行了探索和推广。截至目前，救助基金已救助群众超过20万人，救助总费用超过70亿元。 “放心吧，我们会提前支付救援费用的。”检查完事故信息后，救助基金宿迁救助站专员桂立兵赶到医院，给葛超安抚了一些。 2022年1月，《道路交通事故社会救助基金管理办法》正式实施，明确了救助基金“济民危难、紧急救助、公开透明、便捷高效”的原则。最重要的是帮助处于危险中的人并迅速营救他们。 “伤者家属对处理各种事情没有兴趣，需要找人协调桂立兵说，事故发生后，交警第一时间通知了当地救援站，救援专家协调医院开通救援绿色通道。葛一兵救援成功后，指导葛超通过手机APP申请预缴。半小时后，葛超收到了申请成功的通知。目前，救援基金已实行全程预缴流程，分析时限缩短至1个工作日以内，平均缴费时间也缩短至1个工作日以内。时间只有45分钟，父亲做了六次手术，医疗费近36万元，垫付的基金也有18万多元。 “我们还收到了一次性困难救助基金2.65万元，这是一个很大的帮助！”葛超说。筹集救助基金费用后，由谁来支付、如何支付、需要哪些手续？“提前垫付只是救助的起点。”d 王斌，紫金保险道路救助基金服务中心总经理。过去，由于肇事逃逸事故、车辆未投保或责任方无力支付等原因，预付款有时会“难以收回、反复拉动”，不利于救助基金的可持续发展。通过救助基金垫付的优搜现已转入数字化“链回收”系统。系统设定节点返还标准，一线专家介入法院执行过程；对于责任人经济困难或者责任部分受到损害的，根据其家庭经济状况启动赔偿程序。目前江苏救助基金追偿成功率超过70%，为保障基金长期稳定运行发挥了重要作用。为保证这一体系的可持续发展，紫金矿业Surance在江苏建立了100多人的一线团队和30多人的管理团队，涵盖医学、法律、金融、信息技术等专业领域。江苏省财政厅牵头制定了一系列推动绿色诉讼通道建立的管理措施，并积极与公安、法院、检察院等部门联动，共同推进相关工作。目前，紫金保险道路救援基金培训基地已培训道路救援专家150余名。以紫金保险为牵头，浙江、河南、重庆等地区8家救助基金管理单位联合成立了救助基金管理合作社。紫金保险在内蒙古、湖北、湖南、广西、海南等受托管理地区设立了300多家分支机构，并按照规定制定保单和服务流程。适应当地情况。 “团队可以在一个月内完成救援基金从系统建立到第一笔预付款的试运行。”王斌说道。 《每日人物》（2025年11月24日第10页）