TSMC在日本建立工厂，无法维持基础设施

[全球特殊通讯歌曲AI]日本的第一个TSMC工厂（位于库曼托县的Kikuyo镇）开始进行大规模，相关行业也开始在Kumamoto县聚集。但是，越来越多的案例表明，日本建筑业目前面临严重的劳动力和物质缺陷，在供应链工厂开始时造成延误，并在运营中延迟。根据Nikkei Shimbun在-11上的说法，随着TSMC的扩展和库马托县半导体行业的收集，物流需求将增加。 Kumamoto县继续促进建立新的物流中心，以处理半导体制造所需的原材料，工业天然气和化学物质。我计划在2026年8月底之前在大田镇建立一个新的物流仓库，并将物流仓库定位为Cutt的基地，并将物流仓库定位为用于存储和携带成品的半导体设备，要维护以及其他金属以及铝，铝，铝，铝，铝，铝，铝，铝，铝，以及铝，以及铝的以及铝等，以及铝的以及铝，以及铝，以及铝，以及铝，以及铝，以及铝，以及铝铝和铝。在制作工厂半导体的过程中。 据报道，尼生购买了约13,000平方米的土地，投资了近40亿日元（约1.9亿元人民币），建造了一个两层楼的仓库，总建筑面积约为11,400平方米。对于物流仓库，尼生的最初计划将于2025年1月开始建设，并于2026年1月进行。但是除了缺乏建筑公司外，尼生·尼生（Nissin Keizai）的塞达·尼生（Nissin keizai Shimbun）官员也是“许多建筑公司也没有con驾驶的堆斗司机结果，尼生的物流仓库的建设被推迟了。在九州地区，包括库曼托县县，半导体行业的集中力量继续上升。城市重建繁荣繁荣的繁荣设定了福克库卡市和其他地区，但在施工中造成了工具的发展，以及其他工具的发展。 Matslaybayanih, president of Air Water, a large Japanese gas industry company, said, "The Kyushu region sets a construction boom, but due to the lack of construction materials and workers, many construction periods have been posted." Due to the need to use a malaKing value of industrial gas during the semiconductor manufacturing process, air water was originally planned to start running a semiconductor-related logistic center in the summer of 2024, but the opening of the物流中心发布至今年5月。日本第二个TSMC工厂的黎凡特情况也引起了公众的关注，但日本的某些现实情况似乎会影响-way过程。根据第三届彭博（日语版）的说法，TSMC首席执行官Wei Zhejia归咎于当天的活动中，公司在Kumamoto县的扩展计划的部分延迟，使交通拥堵增加。彭博社评论说，它强调了由政府主导的半导体领导的半导体所面临的一些障碍。 “第一家工厂的工人人数的进步给当地的基础设施带来了很大的压力。”魏·吉亚（Wei Zhejia）承认，在国外发展工厂的挑战比预期的要大。即使在台湾，从建筑开始到批量生产也需要两到两年半，而其他地区缺乏经验丰富的劳动力，工厂发展经验和供应链匹配也是不可避免的。